“L’Africa è il futuro” ha detto John Biden nel corso di un viaggio in Angola, al terzo giorno di permanenza nel paese subsahariano. Paradosso vuole che il primo viaggio nel continente del presidente Usa arrivi proprio mentre Biden sta per lasciare il suo posto alla Casa Bianca a Donald Trump.
Il nuovo focus degli Usa sull’Africa, che negli ultimi anni è stata oggetto d’interesse e di allargamento della propria sfera d’influenza per Cina e Russia, appare arrivare in ritardo, forse in extremis. E rimane da verificare che il neo-presidente Trump persegua gli stessi obiettivi.
Prima di lasciare l’Angola, Biden si è recato a Lobito. Situata a 27 chilometri a nord di Benguela ma a 380 chilometri dalla capitale Luanda, è una località costiera che funziona pure da terminal portuale naturale per le merci destinate a viaggiare nell’Atlantico. Punto d’arrivo, nei piani finanziati dagli Usa con 600 milioni, della linea ferroviaria in via di rinnovamento che legherà ancora meglio l’Angola alle ricche zone minerarie del Congo e dello Zambia.
Terre e minerali rari, anche gli Usa scendono in campo
“L’Africa è stata lasciata indietro per troppo tempo. Ma non avverrà più”. In ottica trasformazione green, la ferrovia del Corridoio di Lobito mira ad attivare il ruolo degli Stati Uniti in una regione ricca di cobalto, rame e altri minerali utilizzati nelle batterie per veicoli elettrici, dispositivi elettronici vari. Entro la fine del decennio, la linea ferroviaria potrebbe persino allargare il progetto e diventare l’asse centrale di un collegamento tra le coste occidentali e quella orientale dell’Africa meridionale.
Rimane però sullo sfondo la tendenza occidentale (e non solo) ad avere con l’Africa un approccio che rischia di essere solamente predatorio. Teso a pagare poco le materie prime di cui il continente è ricco, divenute sempre più essenziali nelle attività industriali del nuovo millennio, una sorta di vero e proprio tesoro geopolitico.
